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傅成玉表示，国有企业一定要由懂政治的企业家来领导。懂政治与企业家两条缺一不可，懂政治的企业家应该是党在经济领域职业化的企业管理专家队伍，与政治家、军事家、艺术家、科学家、技术专家等一道构成党和国家治理的专家体系。“在中海油、中石化工作的30多年，我们搞国企改革，很多时候并没有人给我们下硬任务，我们是在理解中央精神实质之后，一步步推进改革。你觉得我为什么能铁了心在这干？那是因为我眼前的目标是国际行业巨头，那是大山我得跨过去，那才是真挑战。”傅成玉对《中国经济周刊》记者说。

上述知名航空维修企业技术部相关负责人表示，时间间隔和维修项目内容由飞机的制造厂家指定标准，按机型提供维修大纲，维修单位在维修保养时必须按照大纲规定来操作。肉眼检测玻璃，只能检测是否有表面损坏，例如老化、龟裂。无法检测出配件规格是否符合规定，需要专门的检测工具。飞机航前、航后维护仅针对一般情况，具体工作依据具体飞行任务安排，各航空公司都有自己的标准，执行过程中有对应的工卡，依据飞机制造厂家的规定按流程操作。

责任编辑：郭建此外，网络中还有有关“谈离政策”的爆料，图片显示整体补偿金会分9次平均支付，此外今天内接受补偿方案签署离职协议的员工将根据职级发放1000-5000不等的期权。对此人人车方面表示，该“谈离政策”非官方发布，不知道来源，对于内容的真实性，人人车方面表示不予置评。

ICO及代币相应风险早先已引起国内关注。有法律人士在接受记者采访时表示，无论是比特币还是其他各种代币，可能引起严重的消费者保护的问题。此外，虚拟货币还存在洗钱和恐怖融资、市场波动巨大等风险。为维护金融稳定，去年开始，国家互联网金融风险专项整治工作领导小组已果断决策出手清理整顿ICO和虚拟货币交易场所，人民银行等七部委及时发布了《关于防范代币发行融资风险的公告》。

傅成玉说，从潜在价值看，中石化销售业务有巨大的潜在价值尚没有挖掘出来。一是该公司年销售额1.5万亿元，而非油品销售额只有100亿元，利润只有1亿元，都不到销售额和利润的1%。而发达国家非油品销售额和利润都在30%左右。二是中石化有3万座加油站，2万多家便利店，8000多万会员。在互联网时代，这是巨大的金矿，网上网下连接将会成为规模庞大的互联网商业企业。“这两大潜在价值的挖掘都需要专业化的团队和市场化的机制。因此，推销售业务的改革，融资不是主要关注点，而通过融资建立专业化团队，开展专业化经营，推动内部体制机制改革才是核心部分。”傅成玉说。

责任编辑：公司观察海外网10月29日电 一名日本女子近日在北海道旅游时买了颗卷心菜，但当她想坐飞机把它带回东京时，却发现不得不先托运才能上飞机，因为这颗卷心菜直径有50厘米，重量超过10公斤。据日本maidona新闻28日报道，“推特”用户“叉烧肉女子”27日将自己“携菜”返回东京途中，一路上被“疯狂注目”的经历和照片上传网上后，立刻引发了众多网友的关注和讨论，一度登上日本“热搜榜”第3名。